2017年7月9日-16日，为推动全市职业学校新能源专业教师的理论和实操教学能力，促进新能源汽车专业型技能型人才培养，拓宽汽车专业中心成员单位的校企合作视角，结合2017年工作计划，我院汽车专业中心办公室通过省汽车协作组会议交流与多培训形式比较，联系到由全国交通运输行业职业教育教学指导委员会、汽车技术类专业教学指导委员会与中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会合力组织在杭州技师学院承办的“全国技术类新能源汽车技术骨干教师（初级）”项目培训。此项培训小班化教学、教学内容务实高效，完全可以弥补我市新能源汽车师资教学能力不足短板，既能进行重点高校校企合作形式观摩又能新技能提升，一举多得。
由我院汽车工程系陈宝珍副主任召集组织，带着扬州市职教集团汽车专业中心成员校及企业中的人员一行14人赴杭州桐庐杭州技师学院进行高校调研并做新能源技术培训。培训内容为初级（BC8-NEVT），培训采取专家授课、专项训练、模拟实习指导、专题讨论、考核低压电工证等多种方式，对新能源汽车的动力电池、电机控制系统、整车控制系统、电辅、机藕、充电桩原理都进行了详解，尤其创新点体现在培训直接进入正题，针对荣威E550、BYD（比亚迪）、北汽160、特斯拉等车型配合工单进行拆装、维护和检修，项目指导老师均为企业一线人员，所有的培训内容都以PPT的形式进行共享，真是难能可贵。
最近，“禁售燃油车时间表”成为了汽车界的一大热词，在本年度7月7日-8日德国汉堡举行的国际经济合作论坛G20领导人第十二次峰会上最引人注目的莫过于德国以及其他欧盟国，率先提出2030年全面禁售内燃机汽车，实现汽车的零排放。我国工信部副部长辛国斌也表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售，这些举措将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。据悉，到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
燃油车代表的是工业时代的石油文明，禁售虽不是完全退出历史舞台，但预示着人类对于汽车节能环保的重视程度又上了一个台阶。可见，电动汽车产业将迎来大变革，越早追赶越能把握话语权。所以作为汽车城的培养技能大军的职教师资们也必须快人一步，武装电动车维护及检修技能，积极应对我市汽车产业即将到来的革命。
